Samoloty „Żniwiarz” Sił Powietrznych tajemniczo pękają

Ulubiony nowy dron Pentagonu do nalotów i monitorowania bojowych grup terrorystycznych spada z nieba w zastraszającym tempie, dzięki przeciążeniu tajemniczych awarii elektrycznych.

Raporty o wypadkach uzyskane dzięki żądaniu ustawy o wolności informacji o zaawansowanym dronie „hunter-killer” Reaper pokazują, że padł on ofiarą wadliwego generatora starterów, ale badacze nie są pewni, co powoduje problem lub jak go naprawić.

W 2015 r. W sumie 20 dużych dronów Sił Powietrznych zostało zniszczonych lub uszkodzonych w wysokości 2 mln USD w wypadkach, z których co najmniej połowa to Żniwiarze. To straszny czas, ponieważ dowódcy polowi coraz częściej polegają na dronach w operacjach antyterrorystycznych, a urzędnicy sił powietrznych oferują teraz premię za zatrzymanie w wysokości 125 000 $, aby utrzymać przeciążonych pilotów dronów. To spadek liczby łyżek w porównaniu do kosztu około 14 milionów dolarów za zastąpienie 2,5-tonowego drona Reaper, nawet jeśli wskaźnik poważnych awarii modelu w 2015 r. Ponad 100 000 godzin podwoił się od 2014 roku.

Pomimo problemów, siły powietrzne inwestują w dziesiątki nowych żniwiarzy w ciągu najbliższych kilku lat. Ten ruch jest częścią szerszego trendu militarnego polegającego na zwiększeniu zależności od dronów, od budowy tańszych i jednorazowych dronów „Gremlin” po niewidzialne modele ukryte.

Zarówno drony Reaper, jak i Predator są zbudowane przez General Atomics Aeronautical Systems z siedzibą w San Diego. Wykonawca obrony odmówił komentarza Odwrotność w odniesieniu do ustaleń Washington Post, który złożył wniosek o Freedom of Information Act. w Post dochodzenie, rzecznik firmy Kimberly Kasitz cytowano jako stwierdzenie „Atomika ogólna” „stoi za” „sprawdzoną niezawodnością” ich produktu. Należy zauważyć, że Predator, starszy, mniej wyrafinowany model Żniwiarza, spada do pracy prawie tak często, co najmniej 10 razy w ciągu ostatniego roku.

Systematyczna klęska dosłownie setek milionów dolarów w wojsku byłaby wystarczająco zła, ale wygląda na to, że siły powietrzne próbowały zmieść to pod dywan jak najwięcej, zwracając uwagę na Słupek:

Chociaż Departament Obrony ma politykę ujawniania wszystkich poważnych wypadków lotniczych, nie podał do publicznej wiadomości w zeszłym roku połowy z 20 wypadków Żniwiarzy i Predatorów.

W pięciu innych przypadkach amerykańscy urzędnicy wojskowi potwierdzili dopiero po tym, jak władze lokalne zgłosiły wypadki lub wrogie myśliwce opublikowały zdjęcia wraku w mediach społecznościowych.