Tesla Autonomy Day
Czy Tesla pomija testy hamulców, aby wyprodukować model 3? Wtorkowy raport twierdzi, że dyrektor generalny Elon Musk osobiście usunął testy hamulców i rolek z procesu produkcyjnego. Test ten został opisany przez ekspertów z branży jako kluczowy element procesu - ale firma twierdzi, że hamulce w każdym samochodzie są testowane w ramach przebiegu toru.
The Insider biznesowy zgłosić roszczenia, że firma przestała wykonywać test w dniu 26 czerwca około godziny 3 rano z nieznanych powodów. Autor produkcji Ron Harbour twierdził, że nie jest świadomy żadnego odpowiedniego testu zastępczego, a rezygnując z testu „potencjalnie może mieć wiele problemów z jakością u swoich klientów”.
Wiadomości pojawiają się w wyścigach Tesli, w których zamienia się setki tysięcy rezerwatów na 1000 $ w pojazdy Model 3 od 35 000 $. Pojazd wszedł do produkcji w lipcu 2017 r. I chociaż początkowo sugerował, że do końca tego roku firma osiągnie produkcję na poziomie 20 000 miesięcznie, firma ostatecznie wyprodukowała około 202 razy w tygodniu w czwartym kwartale. Tesla szybko zmieniła sytuację, osiągając 2000 w tygodniu do kwietnia i 7000 w ciągu tygodnia do końca czerwca.
Tesla potwierdziła, że przedmiotowy test został zatrzymany, ale to dlatego, że firma i tak testuje każdy model 3 na torze, aby upewnić się, że przejdzie wszystkie testy, w tym hamulce. Firma zauważyła również, że inni producenci samochodów stosują hamulce i rolki do pomiaru innych czynników, takich jak wydech i funkcje silnika, nieistotne w produkcji samochodu elektrycznego. Model Tesla 3 jest produkowany w zaawansowanym procesie produkcyjnym, z wyrównaniem mierzonym za pomocą wewnętrznego systemu na trzeciej ogólnej linii montażowej, który jest bardziej dokładny niż w przypadku innych producentów samochodów.
„Każdy budowany przez nas samochód przechodzi rygorystyczne kontrole jakości i musi spełniać rygorystyczne specyfikacje, w tym testy hamulców” - mówi rzecznik Tesli Odwrotność. „Aby być wyjątkowo jasnym, jedziemy każdy Model 3 na naszym torze testowym, aby sprawdzić hamowanie, moment obrotowy, piszczenie i grzechotanie. Nie ma wyjątków. ”
Tesla odczuła presję, aby model 3 wypadł na czas. Rozbił namiot i uruchomił czwartą generalną linię montażową obok fabryki w Fremont w Kalifornii w ciągu zaledwie dwóch tygodni. Pomiędzy tymi wysiłkami Musk opublikował komiczne zdjęcia, które rzucają światło na krótkich sprzedawców z Wall Street, odrzucających perspektywy firmy. Podczas tych wysiłków Musk twierdził, że firma została dotknięta wewnętrznym sabotażem podczas ognistej wymiany e-maili.
Ekspansja firmy postępuje w dramatycznym tempie.
IPhone 5G w 2020 roku? Zgłoś roszczenia Apple uwzględni je w przyszłym telefonie
Czy Apple zamierza uruchomić iPhone'a z łącznością 5G? Według raportu opublikowanego w zeszłym tygodniu, firma może zdecydować się na obsługę nowego standardu komórkowego w swojej ofercie na rok 2020. Ruch umożliwiłby jeszcze szybsze pobieranie danych przez sieci nowej generacji.
Tesla Model 3: Zgłoś roszczenia Firma nie wykorzystała kluczowego celu produkcyjnego
Tesla nie produkuje modelu 3 tak szybko, jak się spodziewano. Tak wynika z raportu niedzielnego, który twierdzi, że firma nie osiągnęła celu, jakim było wyprodukowanie 6000 samochodów tygodniowo do końca sierpnia. W raporcie zauważono jednak, że firma prawdopodobnie osiągnie swój ogólny kwartalny cel.
IPhone XS: Zgłoś roszczenia Apple wybierze dziwaczną nazwę dla modelu 6,5-calowego
Najdroższy iPhone firmy Apple może mieć unikalną nową nazwę. Opublikowany w środę raport twierdzi, że 6,5-calowy model, którego cena wynosi 999 USD, będzie nosił nazwę „iPhone XS Max”, aby odróżnić się od mniejszego 5,8-calowego „iPhone XS” za 899 USD.