Oszałamiająca ścieżka wideo w formacie Polestar pokazuje, jak Volvo planuje wziąć na Teslę

The History of Volvo R & Polestar High Performance Cars

The History of Volvo R & Polestar High Performance Cars
Anonim

Polestar, marka skoncentrowana na samochodach elektrycznych w Volvo Car Group, szykuje się do uruchomienia swojego pierwszego pojazdu. Zespół wydał w czwartek wideo z wtyczką hybrydową Polestar 1, rozrywającą tor, wyprzedzając plany osiągnięcia gotowego do produkcji etapu w połowie przyszłego roku. To ma zaimponować, gdy jeden z komentatorów YouTube twierdzi: „Zamierzam sprzedać moje organy, żeby kupić ten samochód”.

Celem jest zaimponowanie konsumentom silnym debiutem rynkowym: główny kierowca testowy Polestar, Joakim Rydholm, powiedział w oświadczeniu, że podczas prowadzenia pojazdu „należy natychmiast poczuć, że panuje nad sobą i że samochód jest gotowy do reakcji na Twoje dane bez względu na to, co chcesz zrobić. ”Obecny nacisk kładzie się na doskonalenie odczucia napędu poprzez poprawienie reakcji układu kierowniczego i kalibracji momentu obrotowego. Testy odbyły się na terenie Hällered Proving Ground w Szwecji, z 42-stopniowym chłodem i 0,3 cala opadów. Zespół wysłał prototyp wokół szybkiej toru o długości 3,9 mili z prędkością 136 mil na godzinę, z sekcją o nachyleniu 45 stopni, a następnie wysłał go na 1,9 milową trasę przeładunkową z prędkością 80 mil na godzinę.

Zobacz więcej: Oto jak Polestar 1 porównuje się z modelem Tesla 3

Podczas gdy pierwszy pojazd potrzebuje benzyny, wszystkie przyszłe pojazdy są przystosowane do instalacji całkowicie elektrycznej. Marka nie ukrywała swoich planów dotyczących Tesli, oświadczając wprost, że Polestar 2 „połączy konkurencję wokół modelu Tesla 3.” Polestar 1 jest pierwszym krokiem w tym kierunku, z zasięgiem tylko elektrycznym 93 mil, że zespół twierdzi, że jest najdalej na świecie od takiej hybrydy.

Polestar 1 będzie oferował 600 KM mocy i 1000 Nm momentu obrotowego. Zdobycie ręki Polestar 1 może jednak okazać się trudne, ponieważ firma planuje wyprodukować tylko 500 samochodów przed przejściem do drugiego i trzeciego pojazdu, z których ten drugi zostanie skonfrontowany z modelem Tesla X w obszarze pojazdów użytkowych. Pojazdy Polestar będą dostępne w ramach modelu subskrypcji, dostępnego na czas określony od dwóch do trzech lat.

Pierwsze samochody zostaną wprowadzone do produkcji po końcowej fazie prototypowania, zaplanowanej na początek przyszłego roku w fabryce Chengdu w Chinach.

Powiązane wideo: Przedstawiamy Polestar 1