LeEco's Beautiful LeSEE Electric Car może być kosztownym Teslą Beater

LeEco stało się światowym liderem w dziedzinie smartfonów i technologii cyfrowych, ale szybko staje się zróżnicowanym motorem napędowym, podobnie jak korporacje high-tech w Stanach Zjednoczonych z mnóstwem gotówki do spalenia. W związku z tym, że Google zainwestowało w autonomiczną jazdę samochodem, a Elon Musk nadal naciska na Teslę, LeEco buduje własne koncepcje samochodów, a wysiłek przyniósł pierwsze owoce we wtorek ogłoszeniem LeSEE, wysokiej klasy pojazdu elektrycznego ze znacznymi możliwościami autonomicznymi.

Niespodziewany debiut pierwszego prototypu samochodu pojawi się zaledwie kilka miesięcy po inwestycji LeEco w Faraday Futures i Aston Martin. Ale z wyglądu koncepcja partnerstwa przyniosła już imponujące rezultaty. LeSEE to nic eleganckiego z przezroczystym kapturem, który wygląda jak strąki, które krążyły wokół Jetsonów. Obecnie samochód jest wyposażony tylko w możliwość parkowania autonomicznego, ale LeEco wyraźnie pozycjonuje się jako niezależny lider na rynku chińskim.

Prototypowy samochód wykorzystuje także niektóre mocne strony LeEco w technologii cyfrowej, aby zupelnić wnętrze samochodu. Widok wewnątrz eksponuje deskę rozdzielczą wyposażoną w ekrany dotykowe. Nawet tył każdego zagłówka zawiera tablet, z którego mogą korzystać pasażerowie wygodnie usadowieni na siedzeniu przypominającym pianę. Klin pełen idealizmu samochodu koncepcyjnego, jednak LeEco wydaje się czynić ocenę podstawową wykonalnością.

Dyrektor generalny LeEco, Jia Yueting, zademonstrował samoczynne parkowanie samochodu, a nawet na krótko prowadził go podczas demonstracji, choć z małą prędkością, biorąc pod uwagę ograniczoną przestrzeń audytorium. Firma planuje wprowadzić pojazd na rynek, który brzmi zaskakująco pieszo, biorąc pod uwagę typową brawurę amerykańskich producentów samochodów. LeEco planuje zaprezentować flotę samochodów, które będą służyć jako autonomiczne taksówki, nawet sugerując, że przednie światła samochodu dostosowują kolor w zależności od ich dostępności.

Oszałamiająca koncepcja pojazdu wydaje się odzwierciedlać korporacyjną dwuznaczność dotyczącą tego, kto dokładnie będzie chciał kupić samochód. Ponieważ dyrektor generalny bardziej niż przyznaje w swoim przemówieniu, chiński przemysł samochodowy od dawna nie ma do czynienia z międzynarodowymi gigantami w Stanach Zjednoczonych, Japonii, Niemczech, a nawet we Włoszech. Tak więc nawet jeśli LeEco pracuje nad ustanowieniem miejsca dla chińskich samochodów, firma zabezpiecza oczekiwania, a dyrektor generalny oświadcza, że ​​LeSEE „będzie pozycjonowany jako najbardziej zaawansowany, autonomiczny samochód, połączony, inteligentny, na poziomie B”. ”

To tajemnicze ograniczenie do umieszczania na sobie, ale pasuje również do chińskiego modelu rosnącej dominacji smartfonów i rynków cyfrowych. Zarówno Xiaomi, jak i LeEco stały się gigantami w branży, tworząc dobrze wyglądające, funkcjonalne smartfony, które wykonują większość tego, co oferują duże marki za ułamek kosztów. LeEco obecnie milczy na temat planów cenowych i produkcyjnych dla SEE, ale firma może postrzegać wejście na średnim poziomie jako bardziej realny cel niż skakanie do konkurencji z Teslą.

LeSEE zadebiutuje oficjalnie na Beijing Auto Show 24 kwietnia. Mamy nadzieję, że dowiemy się więcej o tym niespodziewanym wejściu na światową scenę motoryzacyjną.

(LeSee robi niespodziewane wejście o 31:40)