Virgin Hyperloop One wydaje 500 mln USD na budowę witryny testowej w Hiszpanii

Virgin Hyperloop One ogłosiła we wtorek plany otwarcia centrum testowania i testowania w Hiszpanii o wartości 500 milionów dolarów, pierwszego w Europie centrum rozwoju hiperloopów. Obiekt będzie odgrywał kluczową rolę w opracowywaniu transportera pod próżnią o prędkości 700 mil na godzinę, przedstawionego po raz pierwszy w ogólnodostępnym dokumencie prezesa SpaceX Elona Muska w 2013 r., W komercyjnie opłacalny system tranzytowy.

Wspierana przez Richarda Bransona firma planuje budowę centrum o powierzchni 200 000 stóp kwadratowych w Bobadilla, wiosce w andaluzyjskiej prowincji Malaga. To najnowszy krok od firmy, która zrobiła duże wrażenie od czasu jej założenia w czerwcu 2014 r. Na pustyni Nevada zbudowano probówkę „DevLoop” o długości 1640 stóp. W grudniu zeszłego roku, kapsuła XP-1 trafiła na nowy rekord prędkości 240 mil na godzinę, rekord pobity tylko przez WARR Hyperloopa w zeszłym miesiącu na trzecim konkursie prowadzonym przez SpaceX. W lutym podpisała umowę z indyjskim stanem Maharasztra, aby uzgodnić 75-kilometrową trasę z Mumbaju do Pune.

Zobacz więcej: Virgin Hyperloop One ogłasza następny region dla studium wykonalności

Centrum Andaluzji to kolejny krok. Opracuje, przetestuje i poświadczy aspekty Hyperloop, aby poprawić bezpieczeństwo i niezawodność, zatrudniając od 200 do 300 wysoko wykwalifikowanych specjalistów technicznych do jego planowanego otwarcia w 2020 r. Firma podpisała umowę z państwowym Administratorem Infrastruktur Kolejowych do wybudować obiekt, otrzymując 126 mln EUR (146,3 mln USD) z pożyczek i dotacji na sfinansowanie jego budowy. Lokalizacja jest idealna dla Virgin Hyperloop One, ponieważ ponad 9 000 firm w transporcie i logistyce czyni Andaluzję drugim co do wielkości skupiskiem firm z branży lotniczej w Hiszpanii.

„Aby hyperloop był opłacalny komercyjnie, musi być bezpieczny i niezawodny - bezpieczeństwo jest naszym priorytetem numer jeden”, powiedział w oświadczeniu Josh Giegel, współzałożyciel i dyrektor ds. Technologii w Virgin Hyperloop One. „Już od czterech lat testujemy i ulepszamy naszą technologię, w tym budujemy jedyny na świecie pełnowymiarowy system hyperloop. Docelowo centrum pomoże nam realizować nasze pierwsze projekty i skalę, aby zaspokoić przyszłe zapotrzebowanie na całym świecie. ”

Centrum pomoże Virgin Hyperloop One zbudować pierwsze publiczne utwory, ale nie jest jasne, gdzie zostanie uruchomiony pierwszy hiperloop. W ramach projektu Maharashtra firma szacuje, że tor demonstracyjny mógłby zostać zbudowany w ciągu dwóch do trzech lat, a pełna trasa ukończona zostałaby pięć do siedmiu lat później.

Po stronie technologicznej programiści są pewni swoich postępów. Delft Hyperloop, który wcześniej uczestniczył w trzecim konkursie SpaceX Odwrotność ten hyperloop mógłby być technicznie wykonalny za około 10 lat.