Volkswagen ulepsza swój sportowy samochód sportowy ID R, by pokonać Nürburgring

$config[ads_kvadrat] not found

Jour 10 | Essai Volkswagen Passat SW R-Line

Jour 10 | Essai Volkswagen Passat SW R-Line
Anonim

Volkswagen zmierza na legendarny tor, aby ulepszyć swój całkowicie elektryczny samochód sportowy. Identyfikator R firmy został opracowany, aby zademonstrować możliwości elektryczne firmy, przed wprowadzeniem szerszego asortymentu, który rozpocznie się w 2020 roku. W weekend Volkswagen ogłosił plany ulepszenia pojazdu, aby ustanowić rekord okrążenia dla samochodów elektrycznych na niemieckim Nürburgring-Nordschleife.

Planowane na to okrążenie okrążenie przypada po czerwcowym okrążeniu w czerwcu 2018 r. W Pikes Peak International Hill Climb, gdzie wyznaczono czas 7 minut 57,148 sekund, po raz pierwszy uczestnik znalazł się w ośmiominutowym wyścigu. wyścig. Pojazd posiada dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 500 kilowatów i wadze poniżej 2425 funtów, co oznacza czas od 0 do 62 mph w zaledwie 2,25 sekundy. Firma rozwija samochód dalej przed zbliżającym się okrążeniem, aby odzwierciedlić fakt, że Nürburgring znajduje się na wysokości od 300 do 600 metrów nad poziomem morza, znacznie niżej niż wzniesienie Pikes Peak na wysokości od 2886 metrów do 4302 metrów.

Zobacz więcej: Volkswagen przejmuje Teslę z planem budowy futurystycznych pojazdów elektrycznych w USA

Volkswagen weźmie udział w NIO EP9, który w maju 2017 r. Ustanowił aktualną, całkowicie elektryczną historię wyścigu o sześć minut 45,90 sekundy z kierowcą Peterem Dumbreckiem. Romain Dumas, który ustanowił rekord Pikes Peak, weźmie udział w Nürburgring, ale chociaż zna tor „bardzo dobrze”, przyznał w oświadczeniu, że „będzie to zupełnie inne wyzwanie, z ekstremalnym przyspieszeniem i ogromnymi prędkościami na zakrętach”.

Wszystko to stanowi część szerszej strategii Volkswagena dotyczącej elektryfikacji. Planuje wykorzystać modułowe podwozie z zestawem narzędzi elektrycznych do stworzenia produkcyjnej wersji samochodu koncepcyjnego ID Crozz oraz wersji hipisowskiej ID Buzz, która zadebiutowała dwa lata temu. Firma ogłosiła na Detroit Auto Show wcześniej w tym miesiącu planuje zainwestować 800 milionów dolarów w zakładzie w Chattanooga w stanie Tennessee, aby wyprodukować więcej pojazdów elektrycznych, dodając ponad 1000 nowych miejsc pracy.

Przed próbą nagrania Volkswagen planuje wysłać ID R na kolejne okrążenia testowe na różnych torach wyścigowych na wiosnę.

Gdyby udało się zakończyć rekordową próbę, Volkswagen mógłby szybko wyrobić sobie markę jako poważny konkurent na rynku samochodów elektrycznych.

$config[ads_kvadrat] not found