SpaceX pomyślnie ląduje rakietę Falcon 9 na statku kosmicznym

$config[ads_kvadrat] not found

ГЛАВНЫЙ ВРАГ SpaceX

ГЛАВНЫЙ ВРАГ SpaceX
Anonim

SpaceX z powodzeniem ukończył ósmą misję w 2016 r. Jego rakieta Falcon 9 wysłała satelitę JCSAT-16, a następnie rakietowy wzmacniacz bezpieczeństwa wylądował bezpiecznie Oczywiście wciąż Cię kocham, trutnia na środku Oceanu Atlantyckiego, w bardzo wczesnych godzinach niedzielnego poranka.

Japońska firma telekomunikacyjna SKY Perfect JSAT Corporation zleciła firmie lotniczej Elon Musk wyposażenie Falcon 9 w satelitę JCSAT-16, który będzie działał z Geostationary Transfer Orbit (GTO). „Biorąc pod uwagę cel GTO tej misji, pierwszy etap będzie narażony na ekstremalne prędkości i nagrzewanie się, co sprawi, że udane lądowanie będzie trudne”, wyjaśnia SpaceX w notatkach z misji.

Nie było to pierwsze udane lądowanie statku kosmicznego lub uruchomienie satelity SpaceS przez JCSAT, ale każde nowe uruchomienie rakiety przedstawia własny zestaw unikalnych wyzwań. Misja GTO w niedzielny poranek - start o 01:26 - była uważana za bardzo wymagającą ze względu na wysokość orbity, na którą miał trafić Falcon 9. Satelita osiągnął apogeum 36 000 km (22 369,4 mili) lub najwyższy punkt na orbicie.

Komendy JCSAT-16 siedziały rozmieszczone na planowej orbicie przesyłu geostacjonarnego z apogeum 36 000 km (wysoki punkt na orbicie) pic.twitter.com/zScDgaOSzY

- SpaceX (@SpaceX) 14 sierpnia 2016 r

Jak wyjaśnił w webcastu Michael Hammersley, inżynier materiałów, „misja niskiej orbity Ziemi - która może powrócić na ląd lub statek bezzałogowy - jest łatwiejsza niż misja GTO, która może lądować tylko na statku bezzałogowym. Dzieje się tak, ponieważ misja GTO wymaga znacznie większej prędkości niż misja o niskiej zawartości ziemi, co oznacza, że ​​wymaga ona więcej paliwa. ”Matematyka strategicznego wykorzystania paliwa przez misję GTO jest powodem, dla którego misje GTO są uważane za trudniejsze, ale nie z powodów powszechnie stosowanych wierzyłem.

„W pewnym sensie przewrotnie jest tak naprawdę, że nie mamy zbyt dużo paliwa, co pozwala nam osiągnąć prędkości wymagane do osiągnięcia GTO” - powiedział Hammersley. „A jeśli nie pozostało jeszcze dużo paliwa, nie można wykonać długiego spalania, aby zminimalizować siły ponownego wejścia do pojazdu, a otrzymasz znacznie mniej kontroli, jaką zapewnia długi, pojedynczy silnik palić. ”W tym względzie nie tyle lądowanie na trutni, która czyni misję GTO trudną, ale fakt, że Falcon 9 nie będzie miał niezbędnej ilości paliwa, aby zminimalizować jego prędkość, gdy kieruje się z powrotem w kierunku Ziemi, aby wylądować trutnia.

Pomimo trudności występujących w misji GTO, rakieta Falcon 9 z powodzeniem wylądowała na Oczywiście wciąż Cię kocham droneship, około dziewięciu minut i 30 sekund po pierwszym starcie o 1:26 rano

SpaceX kontynuowałby, aby pomyślnie uruchomić satelitę JCSAT-16 do celu GTO, kończąc w ten sposób misję. SpaceX przebywał ostatnio bardzo wysoko w serii udanych startów rakietowych, a misja JCSAT-16 z 14 sierpnia 2016 roku jest kolejną wygraną prywatnej firmy lotniczej.

$config[ads_kvadrat] not found