Sidewalk Labs pulls out of controversial high-tech neighbourhood project in Toronto
Departament Transportu ogłosił dziś, że jeden z siedmiu finalistów konkursu Smart City Challenge będzie ściśle współpracować z Sidewalk Labs firmy Alphabet, aby opracować Flow, sieć kiosków do zbierania danych z obsługą Wi-Fi, mających na celu zmniejszenie zatłoczenia i poprawę ogólnego stanu zdrowia jeszcze nie ogłoszone zwycięskie miasto.
Amerykański sekretarz ds. Transportu Anthony Foxx ogłosił siedem finalistów w sobotę na South by Southwest: Columbus, Ohio; Denver; Kansas City, Missouri; Pittsburgh; Portland, Oregon; i San Francisco.
Jedno z tych miast zobaczy ponad 100 kiosków w czterech dzielnicach, obejmujących około 25 bloków średniej wielkości miasta. Podobnie jak huby Link NYC pojawiające się na dawnych stoiskach z automatami telefonicznymi w mieście, technologia Sidewalk zapewni bezpłatne WiFi mieszkańcom o niskich dochodach, którzy nie są w stanie uzyskać dostępu do informacji o ruchu drogowym z domu i będą zawierać tablet z Androidem do nawigacji i synchronizacji z Google aplikacje.
Tam, gdzie kioski idą dalej, należy wyposażyć struktury w czujniki, które mogą gromadzić anonimowe dane o natężeniu ruchu. Sidewalk twierdzi, że dane mogą być wykorzystane przez planistów miejskich do lepszej optymalizacji infrastruktury miasta i ostatecznie do aktualizacji w czasie rzeczywistym publicznych i prywatnych kierowców o zatłoczonych drogach, a także informowania osób dojeżdżających do pracy o najlepszych miejscach parkingowych.
To tylko jeden z przywilejów konkursu, który przyzna zwycięskiemu miastu 40 milionów dolarów dofinansowania z DOT i dodatkowe 10 milionów dolarów od miejskiej firmy technologicznej Vulcan, aby stworzyć nowoczesne inteligentne miasto.
Zasadniczo struktury te będą maszynami do zbierania danych wyposażonymi nie tylko w kamery, ale także w detektory środowiska hałasu i zanieczyszczenia powietrza.
Chodnik i DOT początkowo dostrzegają korzyści dla planistów miejskich, aby rozpocząć stosowanie naprawy infrastruktury, i powiedzieć, że w końcu może również spływać do zastosowań konsumenckich.
„Będzie to miało kilka form, z których część będzie wykorzystywana przez konsumentów, z których część po prostu stworzy dane i analizy zbudowane na podstawie tych danych dla planistów”, mówi Dan Doctoroff, dyrektor generalny Sidewalk Labs. „Będziemy współpracować z miastem, aby określić aplikacje o największej wartości dla obywateli i planistów, gdy będziemy się rozwijać”.
Przy tych wszystkich czujnikach potencjalnie czających się w okolicach, istnieją oczywiście obawy o prywatność, ale Doctoroff mówi, że firma współpracuje z siedmioma finalistami, aby dokładnie określić, które czujniki zostaną włączone do końcowego urządzenia.
„Prywatność jest zdecydowanie kwestią definiującą i będziemy musieli być bardzo otwarci”, mówi Doctoroff. „Naszym zainteresowaniem nie jest posiadanie zindywidualizowanych danych, ale naprawdę anonimowe, zagregowane dane”.
DOT i Sidewalk Labs rozpoczęły już współpracę z siedmioma miastami finalistycznymi, aby opracować plan wdrożenia z nadzieją, że platforma Flow będzie mogła rozgałęziać się do ośrodków miejskich w całym kraju.
„Niestety, wielu ludzi nie ma dostępu do niezawodnego, bezpiecznego i niedrogiego transportu, którego potrzebują, aby osiągnąć te możliwości” - mówi Foxx. „Przyjmując inteligentne technologie i koncepcje eliminujące przepaść cyfrową, wzmacniając połączenia z miejscami pracy i usuwając fizyczne bariery dostępu, możemy wzmocnić społeczności w całym kraju”.
7 artykułów Stephena Kinga, które nie będą działać na ekranie
Dyskusja na temat „wielkości” Stephena Kinga może się toczyć, ale niemal powszechnie uwielbiana bibliografia autora mówi sama za siebie. A fakt, że Hollywood nieustannie stara się dostosować swoją pracę, mówi także wiele. Mimo że adaptacje komiksów wzmacniają numer Stana Lee, to King widział więcej ...
4 lipca w kosmosie: Jak będą działać fajerwerki na Marsie?
Jeśli ludzie planują obchodzić święta z eksplozjami na czerwonej planecie, będą potrzebować nowego rodzaju fajerwerków, aby to się stało. W ten Dzień Niepodległości zagłębiamy się w naukę, która byłaby potrzebna, aby te petardy pękły, kiedy już wylądujemy na Ziemi.
Mapy Google będą działać w trybie offline, eliminując największe osłabienie dzięki nowej aktualizacji
Pokonawszy hydry map papierowych i MapQuest oraz zgubiłem się, Google Maps, ta mała wyrocznia w twojej kieszeni, jest łatana. Jak wszyscy dobrzy greccy bohaterowie, a przynajmniej jeden facet, Google Maps miał zabójczą słabość: gówniane sygnały. Ale nowa aktualizacja wygładza wgłębienie w jego zbroi, umożliwiając ...