Tesla Autopilot: Elon Musk proponuje Trans-Continental Car Summon

How Hard Is it to Drive a Tesla and Learn How to Use Autopilot?

How Hard Is it to Drive a Tesla and Learn How to Use Autopilot?
Anonim

Gotowy na Teslę, żeby przejechać przez kontynent, żeby cię poznać? Dyrektor generalny Elon Musk uważa, że ​​funkcja ta może wkrótce nadejść, dzieląc się z jego 23,5 milionami obserwatorów Twittera w czwartek, że „za kilka lat” konsumenci będą mogli korzystać z funkcji „Przywoływania” firmy, aby nakazać swoim samochodom ich odebranie.

Ta funkcja byłaby mile widzianym rozszerzeniem istniejącego systemu „Summon”, który daje właścicielom Tesli możliwość naciśnięcia przycisku na smartfonie, aby samochód „otworzył drzwi garażu, wszedł do garażu, zaparkował i wyłączył. „Ta funkcja, która ukazała się jesienią 2015 r., Jest oferowana jako część pakietu„ ulepszony autopilot ”, który kosztuje 5 000 USD w momencie zakupu samochodu lub 6 000 USD później. Jednak Tesla wcześniej dokuczał przyszłej możliwości „jazdy w dowolnym miejscu w kraju, aby się z Tobą spotkać, ładując się po drodze. Zsynchronizuje się z kalendarzem, aby dokładnie wiedzieć, kiedy przyjechać. ”

Możesz przywołać Teslę z telefonu. Dziś tylko krótkie odległości, ale za kilka lat wezwanie zadziała z całego kontynentu.

- Elon Musk (@elonmusk) 29 listopada 2018 r

Zobacz więcej: Elon Musk Obietnice Tesla „Summon” wzmagają pracę nad pełną samodzielną jazdą

Proponowany przez Muska harmonogram to lekka rewizja z poprzednich komentarzy. Podczas rozmowy o zarobkach w styczniu 2016 r. Musk stwierdził, że „za dwa lata będziesz mógł wezwać swój samochód z całego kraju … jeśli twój samochód znajduje się w Nowym Jorku, a ty jesteś w Los Angeles, trafi do ciebie. „W październiku tego samego roku Musk zaprezentował platformę„ Hardware 2 ”z niezbędnymi kamerami i czujnikami do pełnej autonomicznej jazdy na poziomie 5. Podczas październikowego wydarzenia stwierdził, że Tesla ukończy autonomiczną jazdę od wybrzeża do wybrzeża do końca 2017 roku.

Firma zrewidowała swój harmonogram autonomicznej jazdy od października. W lutowym wezwaniu do zarobku Musk powiedział, że firma „mogłaby wykonać jazdę od wybrzeża do wybrzeża, ale wymagałaby zbyt wiele specjalistycznego kodu, aby skutecznie ją pokonać, lub uczynić ją nieco kruchą”. W październiku 2018 r., Po Tesli opóźnił wydanie oprogramowania, które umożliwiłoby Teslasowi skrócenie drogi do właściwego wyjścia, Musk zauważył, że „niezwykle trudno jest osiągnąć ogólne rozwiązanie do samodzielnego prowadzenia pojazdu, które działa dobrze wszędzie”.

Kolejnym krokiem Tesli do osiągnięcia tego kroku jest wprowadzenie nowego A.I. chip, oczekiwany w ciągu najbliższych kilku miesięcy, zastępuje Nvidia Drive PX 2 procesorem zdolnym do odczytu 100 razy więcej klatek na sekundę niż istniejący układ. Chip może w końcu umożliwić Tesli zaoferowanie futurystycznej propozycji „Przywołania”.

Powiązany film: Tesla Autopilot Full Self-driving Hardware in Action