Ten projekt koncepcyjny odłączalnej kabiny samolotu wygląda trochę przerażająco

$config[ads_kvadrat] not found

Samonit - samolot bezpilotowy na MSPO 2011

Samonit - samolot bezpilotowy na MSPO 2011
Anonim

Dla tych, którzy już boją się latania, ta nowa koncepcja bezpieczeństwa lotniczego może, ale nie musi, doprowadzić do mniej rujnującego emocjonalnie doświadczenia.

Niewątpliwie zmienne dotyczą; nie każda katastrofa lotnicza prowadzi do ofiar śmiertelnych, a kabina zaprojektowana do odłączania za pomocą przycisku, być może to, co mogło być strategicznym lądowaniem awaryjnym, zmieniło się teraz w ognistą metalową broń rzucającą swój żywy ładunek z powrotem na Ziemię. Los pilotów, a także załogi samolotu, który prawdopodobnie zostanie poddany kosztownym i rygorystycznym szkoleniom, aby zapewnić sprawne działanie, jest również niejasny. Poza potencjalnie nowym i głęboko niepokojącym sposobem na śmierć, nieunikniony wzrost cen biletów i zużycia paliwa to także bum. Jak dotąd potencjał katastrofy przyćmiewa innowacyjność projektu, a wideo nie odpowiada na niektóre podstawowe i fundamentalne problemy, z którymi z pewnością spotkają się inżynierowie, załoga i pasażerowie.

Niezależnie od najbardziej oczywistej krytyki i przeciwnych do zamierzonych wad, jakie napotykają Airbus i Tatarenko, wykonanie projektu byłoby niezwykle kosztowne, a obecne komercyjne samoloty nie byłyby w stanie dostosować się do tej kolejnej ligi przebudowy; w rzeczywistości koncepcja ta wymagałaby zupełnie nowej platformy, co może być jednym z wielu powodów, dla których komercyjne linie lotnicze jeszcze nie weszły na pokład.

$config[ads_kvadrat] not found