Debiut CES Faradaya Future: 10 rzeczy, których się nauczyliśmy

Faraday Future zaprezentował swój nowy samochód koncepcyjny FFZERO1 w poniedziałek na targach CES w Las Vegas. Prototyp jest eleganckim i ostentacyjnym pojazdem, który obiecuje, przynajmniej koncepcyjnie, przesuwać kierowców z prędkości 0-60 mph w czasie krótszym niż trzy sekundy, a także wprowadzać wszystkie rodzaje nowych i zaawansowanych koncepcji technicznych i projektowych. FFZERO1 jest „nie całkiem z tego świata”, powiedział w poniedziałek Richard Kim, szef działu globalnego projektowania w Faraday Future.

10. Samochód porusza się naprawdę szybko:

Podczas wychwalania zwariowanej dynamiki i specyfikacji pojazdu, Nick Sampson, starszy wiceprezes firmy ds. Badań i rozwoju, stale stwierdził, że „jesteśmy szybki, ”Co nie jest tylko świadectwem tego, jak szybko FF ugruntowało miejsce w branży, ale niesamowitej prędkości FFZERO1. Pojazd obiecuje prędkość maksymalną 200 mph - 45 mph szybciej niż model X Tesli. Wszystko to jest możliwe dzięki temu, że FFZERO1 jest pojazdem o mocy 1000 koni mechanicznych.

9. To samochód pojęć, a nie samochód koncepcyjny:

Starsi pracownicy wielokrotnie używali odważnego języka podczas 48-minutowej prezentacji, podkreślając, że jest ona zdecydowana „całkowicie przedefiniować przyszłość mobilności”, a to może być prawda, biorąc pod uwagę wynalezienie „Zmiennej architektury platformy”, która ma na celu zdefiniowanie nowego platforma dla samochodów, która ceni personalizację ponad wszystko. Na przykład, w ramach VPA, rozmiar samochodu można zmienić, aby uwzględnić inną liczbę baterii, co umożliwiłoby tworzenie pojazdów o różnych rozmiarach na tej samej platformie. VPA pozwala również na „różne konfiguracje silników”, które pozwalają zarówno na systemy napędu na dwa, jak i na wszystkie koła. FFZERO1 ma cztery silniki na każdym kole. Aby uzyskać więcej informacji na temat VPA, obejrzyj poniższy film:

8. Faraday Future już wkrótce przygotowuje sklep:

Sampson powiedział, że firma zamierza rozpocząć działalność w zakładzie produkcyjnym w North Las Vegas „za kilka tygodni”. To pierwsze słowo, o którym ktoś słyszał w tej sprawie, odkąd w grudniu ubiegłego roku wybuchła wiadomość o fabryce FF.

7. Faraday Future ma wsparcie chińskiego giganta technologicznego:

Firma nawiązała strategiczne partnerstwo z firmą LeTV, która została reklamowana jako „Netflix of China”. Chociaż partnerstwo zostało już wykazane przez dość skrupulatne sprawozdania, korporacyjny „sojusz”, jak to określił Sampson, został publicznie wyjaśniony przez personel wyższego szczebla FF po raz pierwszy w poniedziałek. Jia Yueting, dyrektor generalny LeTV, jest najwyraźniej głównym inwestorem - w wysokości 1 miliarda dolarów - w zakładzie produkcyjnym. LeTV, który również sprawia, że ​​smartfony i takie rzeczy, jak podłączone telewizory, zapewnią większą część „samochodowej zawartości” w miarę wzrostu produkcji.

6. LeTV Might Daj Faradayowi Future a Stronghold na chińskim rynku

Stacy Morris, główny rzecznik Faraday Future, powiedział The Verge: „Uważamy, że głównymi rynkami są Stany Zjednoczone i Chiny, ale jest to strategia globalnego startu. Sposób, w jaki producenci samochodów muszą wejść na rynek, jest często realizowany przez te wspólne partnerstwa, więc nasze stowarzyszenie z LeTV będzie pomocne w wejściu do Chin. ”To powinno uczynić FF konkurencyjnym z Teslą na zawsze kluczowym rynku chińskim.

5. Jego model ekonomiczny jest zasadniczo inny niż model Tesli

Tesla zawsze przyciągała inwestorów, zarabiając duże kwoty na innowacje, zabiegając o odpowiednich ludzi. Lojalność Faradaya wobec LeTV oznacza, że ​​być może nie będzie musiał szukać funduszy prawie tak bardzo, jak jego największy rywal, a zatem może być w stanie skupić się na inżynierii bardziej niż na czymkolwiek innym.

4. FFZERO1 jest totalnie śmieszny. Spójrz na to:

Samochód koncepcyjny lub „samochód koncepcyjny” to prawdziwa wersja Batmobilu lub K.I.T.T. „Knightrider”. Na początek białe wnętrze jest skoncentrowane wokół pojedynczego siedzenia, które zapożycza z produktów NASA przeznaczonych do sytuacji o zerowej grawitacji. Jest też hełm przeznaczony do kierowania wody i tlenu do kierowcy, a opis Kim w projekcie „linii UFO” - zasadniczo zagięcie po stronie pojazdu - uderzył w naszą wyobraźnię.

3. „Jest telefon w kierownicy

Stacja dokująca na smartfonie umieszczona w kierownicy obiecuje oferować informacje o jeździe w czasie rzeczywistym, a samochód będzie mógł wyświetlać wizualizacje „rozszerzonej” rzeczywistości na drodze, powiedział Kim. Ze strony internetowej firmy: „Integracja ze smartfonem kierowcy pozwala na zdalną konfigurację pojazdu, konfiguracje niestandardowe, modyfikowalne wyjścia mocy i wizualizację danych w czasie rzeczywistym i wyjścia”.

2. Firma skaluje swoją rangę i plik

Podobnie jak Tesla, Faraday rozwija się szybko przed otwarciem fabryki i zatrudnił już prawie 1000 pracowników: „Zebraliśmy zespół 750 utalentowanych osób z takich firm jak BMW, Tesla, Audi, Google i Apple - powiedział Sampson w poniedziałek.

1. Ten samochód to tylko koncepcja

FFZER01 to tylko model tego, co firma samochodowa chce produkować, biorąc pod uwagę jej zasoby i talent. „Mogło zobaczyć ograniczoną produkcję”, powiedział przedstawiciel firmy The Verge, ale jest mało prawdopodobne, że będzie to powszechny widok na autostradach w Chinach i Stanach Zjednoczonych.

Sampson powiedział, że firma chce pierwszego gotowego na rynek pojazdu Faraday na ulicy „za kilka lat”.