Toyota: Wish и Prius Alpha - ОНИ ЕЩЁ В ДЕЛЕ🔥🔥🔥 ИДЕАЛЬНЫЕ 😍 НО КТО ЛУЧШЕ ?! 🤔
Toyota zaprezentowała w tym tygodniu nowy model swojego Priusa, który obejmuje opcję dachu z panelem słonecznym, który podwaja zasięg elektryczny pojazdu do 37 mil od 16,4 mil na jednym ładowaniu.
Jest to dalekie od zakresu 100–200 mil, który obiecują producenci samochodów z pełnym napędem elektrycznym, takich jak Tesla i Nissan, ale Toyota zmierza w dobrym kierunku i obstawia konsumentów, którzy wciąż chcą doświadczenia hybrydowego.
Toyota zaprezentowała po raz pierwszy wersję amerykańską nazwaną Prius Prime w marcu na New York Auto Show, która obejmowała nowy wygląd zewnętrzny, nowy 11,6-calowy tablet multimedialny w środku oraz zapowiedź, że jest to pierwszy elektryczny pojazd typu plug-in w Toyocie linia.
Wraz z odsłonięciem w Japonii, firma twierdzi, że międzynarodowa wersja o nazwie Prius PHV będzie oferowana z nowym dachem z panelem słonecznym, który zwiększa wydajność baterii o 10 procent.
Kierowcy będą mogli uruchomić pojazd w pełnym trybie elektrycznym w celu szybkich podróży do sklepu i ładowania na stacjach EV, ale jeśli chodzi o długie podróże, silnik gazowy może uruchomić hybrydowe wsparcie.
Akumulator samochodowy będzie mógł ładować się w słońcu podczas parkowania i będzie zasilany klimatyzacją, oświetleniem i automatycznymi oknami.
Według Auto News Pojazd trafi najpierw do sprzedaży w Europie i Japonii z planowanym debiutem jesiennym w Stanach Zjednoczonych.
Powód opóźnienia w Stanach Zjednoczonych ma związek z federalnymi normami i przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pojazdów silnikowych. Toyota nie była w stanie zaprojektować paneli słonecznych w sposób, który spełniałby normy bezpieczeństwa podczas scenariusza awaryjnego, ale w innych krajach uznano go za wystarczająco bezpieczny.
Zdaniem Koji Toyoshimy, głównego inżyniera wtyczki Prius, Toyota nie znalazła jeszcze sposobu na laminowanie ogniw fotowoltaicznych w żywicy, która nie rozbije się niebezpiecznie podczas wywrotki, dodając, że pracują nad rozwiązaniem.
„Chcielibyśmy to przedstawić, przynajmniej w czasie obowiązywania obecnego modelu”, powiedział Toyoshima. „W takich miejscach jak Kalifornia czy Arizona powinno być możliwe dokonywanie wielu opłat w ten sposób”.
Podczas New York Auto Show firma ogłosiła, że Prius Prime będzie kosztował 30 000 dolarów po federalnych ulgach podatkowych, ale to bez dachu z panelu słonecznego. Nie ma mowy o tym, czy panel słoneczny będzie dodatkowym elementem, czy też wbudowanym we wszystkie modele.
To nie pierwszy raz, gdy samochód wdrożył technologię dachu z panelem słonecznym, ale jest to pierwszy pojazd komercyjny. General Motors w 2008 roku zadebiutował na targach samochodowych w Genewie samochodem koncepcyjnym o nazwie Saab 9-X BioHybrid.
Toyota pracuje również nad stworzeniem autonomicznych samochodów lub przynajmniej pół-autonomicznych samochodów, które będą pomagać kierowcom i unikać wypadków.
Energia słoneczna: obrotowe panele słoneczne mogą zwiększyć wydajność o 32 procent
Maksymalna teoretyczna wydajność dla najczęściej używanych ogniw fotowoltaicznych wynosi tylko 29 procent, więc każda kropla światła słonecznego się liczy. Tak więc, używając tylko wiadra wody i kamieni, Beth Parks zbudowała nowy rodzaj powoli obracającego się panelu słonecznego, który podąża za słońcem, zbierając o 32 procent więcej energii w procesie.
SolarCity chce wymienić dach na panele słoneczne
Kolejny krok w planie Elona Muska, by zapoczątkować erę czystej energii, zaczyna się od wymiany dachu na kilka paneli słonecznych podłączonych do baterii Tesli. Musk ujawnił we wtorek telefoniczne zgłoszenie inwestycyjne Solar City, że Solar City zaprojektowało dach wykonany w całości z paneli słonecznych, aby mógł on dostarczać energię słoneczną.
Czy panele słoneczne będą w stanie przetrwać huragan Matthew?
Huragan Matthew uderza w Stany Zjednoczone, co rodzi pytanie: w jaki sposób panele słoneczne wytrzymają atak?