Google and Ford are Teaming Up to Make Self-Driving Cars!
W najnowszym partnerstwie mającym na celu opracowanie samochodów samobieżnych wezmą udział dwie najważniejsze amerykańskie firmy, które są pionierami w swoich dziedzinach. Google i Ford łączą siły, aby zbudować samochód bez kierowcy, a obie firmy ogłosiły nowe partnerstwo na targach CES, 6-9 stycznia, w Las Vegas, zgodnie z nowym raportem.
Google ani Ford nie potwierdziły niczego publicznie, ale wiele źródeł z wewnętrzną wiedzą o partnerstwie ujawniło szczegóły Yahoo! o projekcie. Umowa ma być niewyłączna, co oznacza, że Google może potencjalnie rozstrzygnąć sprawę innego producenta samochodów, który będzie chciał skorzystać z tej technologii, podczas gdy Ford mógłby pozyskać talent inżynieryjny innej firmy technologicznej, jeśli tak zdecyduje.
Firma macierzysta Google, Alphabet, ogłosiła plany opracowania pojazdów samobieżnych na początku tego miesiąca. Firma mówiła o swoim zamiarze wdrożenia modelu typu ride-share podobnego do modelu Uber i Lyft.
Wielu tradycyjnych producentów samochodów, takich jak Nissan, Porsche i BMW, podąża za ustalonym przez Teslę standardem branżowym, kierowanym przez dyrektora generalnego Elona Muska, i wezwało najlepszych talentów inżynieryjnych do rozwijania autonomicznych możliwości.
Podczas gdy Tesla Motors jest znana z tego, że opracowała wiele własnych technologii Autopilot, nie jest niczym niezwykłym, że głośne firmy technologiczne współpracują z producentami samochodów, ponieważ samochody z napędem własnym stają się coraz bardziej hipnotyzujące. Spekuluje się, że Samsung może bardzo dobrze współpracować z BMW.
Google poszedł w kierunku samochodów bez kierowcy i był to proces ciągły, a firma wielokrotnie wykazywała zdolność do budowania realnej autonomicznej technologii. Google dysponuje obecnie flotą uroczych pojazdów z własnym napędem, które przechodzą przez ulice poza siedzibą w Mountain View w Kalifornii oraz w Austin w Teksasie. Według Google jego 53 autonomiczne samochody zarejestrowały już 1,3 miliona mil.
Podniecenie zwykle pojawia się, gdy jakikolwiek nowy producent samochodów zejdzie w dół autonomiczną ścieżką, ale w rzeczywistości w tej dziedzinie niewiele osiągnięto, przynajmniej w sensie komercyjnym. Tesla, która może się pochwalić jedynym dostępnym na rynku autonomicznym systemem, ostatnio ograniczyła możliwości oprogramowania Autopilot, powołując się na niektóre sterowniki nadużywające systemu z błędnym i niebezpiecznym zachowaniem.
Kto wygra wyścig na masowo produkowane, bezpieczne samochody bez kierowcy? Obecnie pole jest szeroko otwarte: każdy, od dyrektora generalnego BMW po hakera od renegatów w garażu, uważa, że jest bliski uwolnienia najlepszego autonomicznego pojazdu na świecie.
Co kryje się pod Twoją kanapą? Odpowiedź może Cię zaskoczyć
Możemy powitać trick-or-treaters pukających do naszych drzwi, ale są też niespodziewani goście, którzy skradają się do naszych domów przez całą jesień. Wraz ze spadkiem temperatury zewnętrznej dni stają się krótsze, a wraz z nią pojawiają się owady, które nie są w stanie przystosować się do zimna.
Co kryje się za zapowiedziami nadchodzącej rejestracji Drone FAA?
Czy wiesz, ile waży twój dron? W sobotę Federalna Administracja Lotnictwa ogłosiła, że specjalna grupa zadaniowa utworzona w celu ustanowienia zasad rejestracji dronów przedstawiła swoje zalecenia. FAA była ciężka z wdzięczności, ale, być może nie dziwi, lekka substancja: Oświadczenie Administracji FAA ...
Tesla Model 3: Pięć wielkich pytań przed ogłoszeniem wyników za 2 kwartał
Tesla opublikuje sprawozdanie finansowe za drugi kwartał i przeprowadzi sesję pytań i odpowiedzi z inwestorami, które będą transmitowane na żywo. Wynika to z ważnego kamienia milowego Modelu 3 i kontrowersyjnego burzy Tweet autorstwa Elona Muska. Oto, czego się spodziewać po rozmowie.