Amazon przetestuje dostawę dronów w Wielkiej Brytanii po niepowodzeniu w USA

$config[ads_kvadrat] not found

Дрон Amazon

Дрон Amazon
Anonim

Amazon, zablokowany przez Federal Aviation Administration w swoich próbach dostarczenia drona do Stanów Zjednoczonych, odwraca Brexit i przejmuje swoje usługi w Wielkiej Brytanii.

Gigant usług dostawczych ogłosił dzisiaj, że będzie współpracować z rządem Wielkiej Brytanii, aby przejść do testowania dostawy pakietów za pośrednictwem małych dronów. Według Amazon, brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego już zgodził się zezwolić Amazonowi na eksplorację „poza liniami operacyjnymi wzroku, wydajnością czujników i systemem dostarczania, w którym jedna osoba obsługuje jednocześnie wiele dronów”. czytaj jak pasywnie agresywny subtweet do FAA:

„Wielka Brytania jest liderem w dziedzinie wprowadzania innowacji w dronach - inwestujemy w badania i rozwój Prime Air już od jakiegoś czasu” - powiedział Paul Misener, wiceprezes Amazons Global Innovation Policy and Communications. „Ta zapowiedź wzmacnia nasze partnerstwo z Wielką Brytanią i przybliża Amazon do naszego celu, jakim jest wykorzystanie dronów do bezpiecznego dostarczania paczek w ciągu 30 minut do klientów w Wielkiej Brytanii i na całym świecie”.

Wydaje się, że jest to dość silny ruch PR w Wielkiej Brytanii, który nie ma niesamowitego lata. Chociaż nie możemy im zazdrościć, dzięki swoim Brexitom i Borisowi Johnsonowi, możemy być zmuszeni do obserwowania, jak obywatele Wielkiej Brytanii otrzymują swoje paczki w stylu podobnym do Domino 30 minut lub mniej (zgodnie z oświadczeniem), podczas gdy wciąż musimy czekać dwa dni jak jaskiniowcy.

Prime Air odnosi się do tego, co Amazon nazywa „przyszłym systemem dostarczania”. Program został pierwotnie zaprojektowany, aby móc dostarczać pakiety do klientów w ciągu 30 minut lub mniej. Drony nie mogły przewozić paczek ważących więcej niż pięć funtów, ale Amazon stwierdził, że zdecydowana większość zakupów była poniżej tego limitu.

Wygląda na to, że Urząd Lotnictwa Cywilnego, brytyjska wersja FAA, patrzy na pomysł dronów dostawczych bardziej niż amerykańska agencja.

„Chcemy umożliwić innowacje, które wynikają z rozwoju technologii dronów poprzez bezpieczną integrację dronów z ogólnym systemem lotniczym”, powiedział Tim Johnson, CAA Policy Director, w komunikacie prasowym Amazon. „Testy przeprowadzone przez Amazon pomogą w uzyskaniu informacji o naszej polityce i przyszłym podejściu”.

W zeszłym miesiącu FAA wydała nowy zestaw zasad, który zasadniczo wyeliminował wszelką nadzieję na drony dostawcze w USA, przynajmniej w najbliższej przyszłości. Orzeczenie FAA mówi, że bezzałogowe statki powietrzne muszą być pilotowane w bezpośredniej linii wzroku pilota. Niektóre firmy, takie jak serwis dronów medycznych Flirtey, były w stanie opasać krawędzie orzeczenia FAA podczas dostaw od statku do lądu, ale w zatłoczonym obszarze miejskim bezpośrednia linia widzenia nie będzie możliwa dla pilotów samolotów dostawczych.

CEO Jeff Bezos po raz pierwszy przedstawił pomysł w 60 minut wywiad w grudniu 2013 r. „Wiem, że to wygląda jak science fiction”, powiedział Bezos korespondentowi Charlie Rose. „To nie jest”. Cały wywiad dokładnie przewiduje przyszłość; Bezos twierdzi, że dostawa dronów jest już za kilka lat, że będzie to możliwe w ciągu 30 minut, a największym kłopotem jest biurokracja związana z bezpieczeństwem, która zasadniczo zmieniła FAA w całą sprawę. Jednak jego odpowiednik z CAA w Wielkiej Brytanii wydaje się bardziej pewny, że może on uniemożliwić dronom „lądowanie na czyjejś głowie podczas spaceru po okolicy”.

$config[ads_kvadrat] not found